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8字彈性訓練拉力繩(SP-T8)
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商品訊息特點
| 功能 |
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品名：8字彈性訓練拉力繩(SP-T8)
材質：TPR
尺寸：6*9*1000mm
重量：40g
(顏色隨機出貨)
產地：中國
材積：165*190*25mm
重量：40g(含包裝)
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工商時報【楊日興╱上海報導】
在目前台灣高科技廠房已飽和、成長放緩的情況下，無塵室建造廠亞翔看準大陸廣大市場，於上交所上市搶占先機。蘇州亞翔董事長姚祖驤認為，未來3年將是大陸高科技廠的建設高峰，這段時間內將決定哪些廠商能主導市場。
資料顯示，自1978年～2007年，亞翔總共在台灣建設約200萬平方公尺的廠房面積，相較之下，進軍大陸至今14年，蘇州亞翔已建成了209萬平方公尺的廠房面積，顯示出現今大陸市場的高需求。
姚祖驤指出，大陸相較台灣，在高科技廠建廠速度上更快，且資金來源不僅來自民間，這不同於台灣早期的漸進式成長，大陸高科技建廠會在一段時間內快速達到高峰。
由於工程服務業的特性，與客戶間一旦合作往往能形成長期生意夥伴，故掌握這段大陸高峰建廠期極為重要。對於近年大陸其他競爭對手的追逐、品質技術的提升，蘇州亞翔則搶在今年完成上市，達成價值資本化，再度領先其他對手一步。
姚祖驤表示，上市後，蘇州亞翔在融資能力、客戶信賴度方面有所提升。在上市前，好康蘇州亞翔已拿過許多獎項，當中更有象徵優質工程的魯班獎，是少數得過該獎項的台商，累積許多客戶。
姚祖驤建立亞翔38年來，逐漸將公司從以往的工程主軸轉向為知識主軸。他表示，以前一直思考什麼是知識經濟，該如何變現等問題，現今利用長期經驗所累積的資料庫，為客戶做建廠到後期問題諮詢的全站式服務，並利用制式商品化，將亞翔多年的知識結晶變現。
昨（29）日台股亞翔漲停，收在34.8元，攻上漲停，折價卷股價來到8個多月來新高，為今日蘇州亞翔的上市開啟好兆頭。
鉅亨網編譯張正芊
大宗商品航運費指標──波羅的海乾貨散裝航運指數 (BDI) 近日暴漲衝破 1000 點大關，一路狂飆至 15 個月來新人氣高。歸功於近期大宗商品需求及價格顯著回升，加上航運業大力拆船，刺激供應吃緊。專家認為復甦道路已展開。
BDI 由本月 2 日的 834 點飆升至上周五 (11 日) 的 1045 點，創去年 8 月 14 日以來首度站上 1000 點水準；周一指數再上揚 1.91% 收 1065 點。相較於今年 2 月，指數崩跌至不到 300 點的歷史谷底水準。
近期大宗商品價格漲勢強勁，因美國總統當選人川普 (Donald Trump) 預期將擴大基礎建設，加上中國更換新財經首長，可能也會推出財政刺激措施，且之前的去產能行動加持，使得原物料需求復甦可期。
周一中國鐵礦砂期貨價格衝上接近 3 年來新高，因鋼鐵及焦煤價格上揚，驅使中國鋼鐵廠願意使用更高等級的鐵礦砂，來提高效能及減少煤炭用量。大連商品交易所鐵礦砂期貨收盤大漲 4.1% 至每噸 627 元人民幣 (92 美元)，盤中一度飆上 656.50 元人民幣，創 2014 年 2 月以來新高。
航運業顧問公司 Drewry 首席研究分析師 Rahul Sharan 指出，散裝乾貨航運業已走出底部，市場復甦正持續進行，即使速度不快。由於原物料消費量增加，刺激貨船需求上升；加上船商投資仍未追上，因此就算需求只是略微成長，也能帶動市場復甦。
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